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Flexibel mit einer verstellbaren Sattelstütze
Je nachdem, wie ein Rad genutzt wird, benötigt es eine verstellbare Sattelstütze.Fahrerwechsel
Da ist zum einen der schlichte Fahrerwechsel. Natürlich ist ein Rad je nach Rahmenhöhe und Höhe beziehungsweise Art des Einstiegs nicht für jeden geeignet – sonst gäbe es weder Kinderräder noch seniorenfreundliche Räder mit extrem niedrigem Einstig auf dem Markt. Aber an jedem Rad kann die Sattelhöhe verstellt werden - am besten und unkompliziertesten geht das mit einem Schnellspannverschluss. Und durch die an die Fahrergröße angepasste Höhe des Sattels lässt sich schon für eine gewisse Bandbreite an Personen ein bequemes und sicheres Fahrgefühl erreichen. Wer sich kurzfristig ein Rad leiht, sollte unbedingt die Möglichkeiten einer Sitzhöhenanpassung über die verstellbare Sattelstütze ausreizen. Aber Vorsicht: Natürlich gibt es einen maximalen Auszug für die Sattelstütze. Allerdings ist die Markierung, die Ihnen zeigt, wie weit Sie die verstellbare Sattelstütze höchstens aus dem Zentralrohr des Fahrradrahmens nach oben ziehen dürfen, sehr dezent. Oft handelt es sich dabei nur um eine kaum sichtbare Gravur – also müssen Sie wirklich Obacht geben, wenn Sie auf einer verstellbaren Sattelstütze danach suchen, denn das Sattelrohr kann brechen oder einfach aus der Halterung rutschen, wenn es zu weit nach oben gezogen wird!Die verstellbare Sattelstütze ist ein wichtiges Element am Mountainbike
Wer mit dem Mountainbike wirklich Offroad-Sport betreibt, weiß genau: Es ist von entscheidender Bedeutung, dass die Sitzhöhe bequem und schnell der Art und Weise angepasst werden kann, in der das Rad aktuell genutzt wird. Häufig gliedert sich so eine Tour mit dem Mountainbike in verschiedene, ganz typische Abschnitte:- Die Anreise – Sie fahren auf gut ausgebauten Straßen und Wegen in das Gebiet, in dem Sie sich schließlich wirklich ins Gelände begeben - Sie können gelassen im Sattel sitzenbleiben und eine konstante Reisegeschwindigkeit einhalten, bis Sie Ihr eigentliches Ziel erreichen
- Der Offroad-Teil: Sie sind da angekommen, wo Sie ins Gelände wollen - Sie haben die befestigten Wege verlassen, der Untergrund wird anspruchsvoller und uneben - Sie müssen gelegentlich aus dem Sattel, um mit dem Terrain fertigzuwerden
- Es kommen auf Ihrer Geländestrecken Steigungen dazu, die das Fahren zum Kraftakt machen!
- Wenn Sie sich wieder auf den Heimweg machen, gilt dasselbe wie am Anfang Ihres Ausflugs: bequem im Sattel Ihres Mountainbikes sitzen und gleichmäßig treten